龍勢ヒルクライム．
クラスC １３位 ４５：３４
今シーズン最後のレース．
昨年からどれだけレベルがあがったのか，
知るためにもよいレース．
昨年の記録が４７：５０（おそらく）なので，2分以上もタイムは上がったことになります．
でもでも．．．
タイムよりもレースがしたくて参加したのに，
途中で自分から降りてしまうなど．．．まだまだです．
ということで，悔しい気持ちと来年の備忘録として記録．
３：００ 起床
前日２１：００に息子と一緒に寝室にいくがなかなかねれず，
たぶん，２２：００には寝れたのかな．
そして，いつものごとく，目覚ましの３：００前には起床．
体重は61.2kg．ターゲット通り．
３：４５ 出発
朝ご飯は，いつもミューズリー牛乳をあたためたものに，
アミノ酸をふりかけ，バナナをのせてはちみつをたらす．
正直まずい．そして，量が多すぎ．ここは軽めでよかったと反省．
６：４５ 𠮷田中学校到着
２／３くらいは駐車場がうまってましたが，それでも中学校に入れた．
受付場所でもあるんで，ここに止められないとかなり苦労する．
７：３０ぐらいまでは受け付けていたみたい．
７：４５ 固定ローラーでのアップ．
昨年は実走でアップしましたが，効率がいいのはこっちだろ，
ってことで固定ローラーでアップ．
15分アップ後に1分/1分の120回転．それから5分をメディオして10分C/D．
しっかり汗かいた．
そのあと，ジェル飲んで着替える．
９：００荷物預け．
預けたあとにボトルを車に忘れたことに気づく．
おーやってもうた．慌ててリュックを戻して車にもどり，なんとかする．
９：１０ スタート位置
前から５から6列目ぐらい．一番前にはいけなかった．
服装は，半袖ジャージにアームカバーで中にクラフトのインナー．
下はニーパッド付きの秋用パンツ．
スタート前までウィンドブレーカーを着る．
手袋は指切りタイプ．
９：２６ スタート．
左端からスタート．ペースは35km/hぐらい，とバイクの方がいっていた．
淡々と踏んでいく．まったく問題なし．ただ，前にちらちら入られるが．．．
橋を右折．
右折するとやっぱりインターバルかかる．
そんで，中切れがちょこっと．前に上がって先頭集団に入る．
このとき，ふらふらする人がいた．ラインはまもってほしい．怖くて横にいけない．
鳥居くぐってスタート．
ここの先頭集団には２０人ぐらいいたかなーってところ．
そして，この急坂からスタート．
この前までにフロントをインナーにおとし，インナーローでダンシング．
少し抜きながら前目に進む．
坂が緩くなったところからシッティングで淡々と．
ここからもある程度前にいける．
ただ，先頭までは行けない．ここで数人のパックができる．
ここから数キロこのパックで登っていく．
そして．．．自分から降りてしまう．
しんどいのはみんな同じなんだから，しがみついていかないと．
次の下りのところまで前に見えていたが，差は縮まらない．
下り．
前のクラスの遅れた方と下りに一緒に入る．
フロントはアウターにシフトできないので，インナーのまま，
ということで，まったく踏めない休憩状態．
そして，抜こうにも”落車したら自転車禁止”という家族との約束もあって冒険できず．
でも，昨年に比べたら道がかなりよくなっていた．
再び登り．のこり３ｋｍ．
淡々とシッティングでのぼっていく．
斜度がかなり変わるのでシフトチェンジは必須．
後ろのクラスの先頭の方々が抜いていく．
邪魔しないように左によって抜かれたあとは，差は縮めずに視界にはいるところで踏んでいく．
前にターゲットがいるとやっぱりいい．
残り２ｋｍ．
まだ2kmもあるの？というのと，もう２ｋｍかよ，という思い．
ここで，前半おなじパックだった方を抜く．
同じクラスだと力が入る．振り向かない．
残り１ｋｍ．
踏まなきゃ，踏まなきゃと思うが，前にいかない．
残り500m．
同じクラスの方を発見．絶対抜く！という思いでケイデンスを上げる．
残り２００ｍぐらいで，なんとか抜いてゴールラインに．
そして-ゴール．
リザルトみると，4秒の差だった．僅かだ．
鳥居までは比較的余裕で先頭についていけたが，
登りが本格的になってからは置いていかれる．
実力不足を実感．
そして，長い登りのトレーニング，もしくは1時間メディオとか，
本当にしんどいトレーニングが必要と感じる．
レースよりしんどいトレーニング．これがオフトレのテーマかな．
冬の外は寒すぎるので，家トレでしっかりこなしていこう．
30分から徐々に上していくなど．
オフトレは，L4レベルのトレーニング中心で，
FTPのさらなる向上を目指して．
来年は参加者が一番多く厳しいクラスDへ．ふぅー．
決戦仕様．
ホイールをZIPP303(2008)に交換し，レースに不要なものを除く．
結果，サイコンとペダル込みで6.91kg．
今日のレースで，軽量化は重要と感じました．
ここから絞っていくぞ．
