山岳インターバル．

昨日は回復走
L1（100W)　40分．

録画した今年のツールドフランドルをみながら．
そっか，最後はスプリント勝負だったな，なんて思い出しながら．

今日は朝は起きれましたが気分がすぐれないので一人練へ．

不動峠インターバル
1本目：１５：１７　２３８W
2本目：３０８W，３２４W，３３０W，３３１W，３３４W
3本目：３０４W，３２０W，３２９W，３１８W，３２１W
4本目：２９２W，３１５W,３２０W，３１６W，３１０W
5本目：２９１W，３１２W，３１１W，３１０W，３０５W

1本目はアップとして淡々と登る．
2本目からインターバル開始，

1分/1分を5回で，ケイデンスを100以上をターゲットに．
ギアは，Q-RINGSのコンパクトで，フロント３６でリア２５をメインに．

インターバルの最初はこれぐらい？なんて気持ちもありますが，
後半はきつい．久しぶりに動き始めたHRが170といってます．
これはきますね．

5本予定でしたが，きつくて4本に．
それでも，ほんましんどい練習です．

帰路はいつもの平坦走．

北条〜桜
１３：０９　２１５W(xPower)

ガーミンの設定で，漕いでいないときも表示される平均ワットに積算されるように
しました．
そのため，信号待ちで，どんどん平均ワットが少なくなってくる．
だからといって，事故ったらアホなので，
無理せず信号は守っていきました．

クールダウンしながらの帰路で，もしかして？なんてよったコンビニで，
幻の”ガリガリ君　コーンポタージュ味”を発見！！
お土産に3本買って急いで帰りました．
おやつに食べよう．味が濃そうなので，トレーニングには不向きだと思います．

最近図書館で借りてきた漫画に久しぶりにはまりました．

PLUTO (1) (ビッグコミックス)

この人のMonsterもおもしろかったのですが，
その雰囲気のままにつくった浦沢版アトム．
サブキャラ満載だそうですが，そこまでアトムに詳しくないので分かりませんが，
その内容にどっぷりつまっていきます．

そんなことはありえない，と言われているロボットが感情を持つことですが，
学習すればどうなるのか？なんて考えちゃいます．
生まれたばかりの人間は基本的な感情しかないと思いますが，
そこから育つ中で様々な感情を身につけていきます．
ロボットもそうなる．．．なんて．
人工知能（AI)は専門じゃないのでよく分かっていませんが，
はじめにプログラムされたこと以外のことはできないとも
思いますが，どうなんでしょ．

そう言えば，こんな本も読んだな，

あしたのロボット

これもおもしろかった．